Нужны грузоперевозки? Газель поможет!

В этой статье мы раскроем еще одну страницу истории создания одного из лучших российских автомобилей для грузоперевозки газель.

Среди проблем, встречающихся в прочесе разработки этого компактного, экономичного, неприхотливого грузовичка, мы в прошлой статье не упомянули такой немаловажный момент, как менталитет жителей нашей страны. В данном случае именно образом мышления нашего народа можно объяснить нежелание читать инструкции и руководства по эксплуатации перед тем, как техника (автомобильная или бытовая) начинает эксплуатироваться. Этим мы еще раз отличаемся от тех же признанных лидеров в производстве качественных автомобилей - немцев. Нередко в процессе грузоперевозки газель демонстрирует недостатки именно по причине того, что с ее правильной эксплуатацией никто не знаком. К примеру, очаги коррозии в порогах и нижней части дверей появляются из-за этого. Ведь согласно инструкции по эксплуатации, при ТО-2 нужно дренажные отверстия в порогах и дверях прочищать металлическим стержнем диаметром в два миллиметра. К подобным замечаниям можно отнести жалобы на плохую управляемость, в то время как газель перегружена или в ней неправильно распределен груз. А как в процессе грузоперевозки газель бывает перегружена, можно частенько увидеть на российских дорогах. При этом мало кто думает о поломках узлов трансмиссии, колес, рессор, износе шин и прочем подобном.

В прессе встречались замечания по поводу вредного воздействия "коктейля Лужкова", забивающего нижнюю часть радиатора газели. Говорилось, что иностранные "Jaguar" и "Peugeot" не страдают от этого. В таких случаях разработчики Горьковского Автомобильного Завода советуют применять защиту, регулярно проводить механическую чистку.

Помимо этого, в процессе осуществления грузоперевозки газель может продемонстрировать проблемы с тормозной системы, как впрочем, и многие другие автомобили. О том, что нужно просушить тормоза после проезда по воде или при попадании влаги в тормозные механизмы, должен знать каждый, даже начинающий водитель, так ведь? Поэтому правильная эксплуатация грузовика может исключить "примерзание" тормозных накладок. Ходили разговоры о перескакивании цепи при "холодном" пуске мотора ЗМЗ-406. Действительно, такой дефект иногда наблюдался, но на прогретых двигателях в рабочих режимах. Проблема была устранена простой заменой башмаков натяжителей на звездочки.

Горьковский Автозавод приступил к выпуску модернизированных грузовиков газель и Соболь в 2003 году, изменилась конструкция передней кузовной части, силовых агрегатов, пространства под капотом и внутренних элементов отделки. Тем самым один из лучших автомобилей для грузоперевозки - газель фактически приобрел новый облик, стал комфортнее и безопаснее. Помимо этого, повысился и ряд эксплуатационных параметров автомобиля. Головное освещение и оперение кабины стало лучше. Введение новой панели приборов и печки существенно повысило эффективность отопительной системы, улучшив обогрев ветровых стекол. Модернизированные газели избавились от трещин в кабине, так как схема силовых связей подверглась значительным усовершенствованиям, также были введены механосварочные соединения.

Помимо грузоперевозки, газель служит и для перевозок людей в качестве маршрутного такси. С 2004 года все "маршрутки" производятся с антиблокировочной системой (АБС), которая существенно повышает безопасность.